Kardinal Transport
Postes et livraison de colis
Les services postaux et de livraison de colis font face à de nombreux défis, notamment pour collecter, transporter et livrer d’importants volumes de colis.
Ces acteurs, organisés en réseaux nationaux, sont fortement impactés par la croissance du e-commerce et ses fluctuations de volumes, tandis que les attentes des clients augmentent en matière de qualité de service et d’impact environnemental.
Ils doivent donc aujourd’hui gagner en efficacité pour préserver leur rentabilité.
Cas client
DPD France optimise la sectorisation de ses agences de livraison et ses tournées avec Kardinal.
Cas d’usage
Cas d’usage pour la livraison postale et de colis
Optimisation du territoire national
Concevez l’organisation optimale du territoire à l’échelle du pays. Simulez l’ajout ou la fermeture d’agences ou de sous-dépôts.
Dimensionnement et conversion de flotte
Visualisez l’impact de nouveaux véhicules (par exemple électriques) sur vos opérations grâce à des simulations, pour décider de votre flotte sur des données.
Sectorisation du territoire d’une agence
Concevez le découpage optimal du territoire d’une agence à partir de l’historique des volumes de colis et de vos contraintes d’exploitation.
Préparation et tri des colis
Aidez les préparateurs à trier les colis au fil du scan, pour gagner du temps et en productivité.
Tarification des sous-traitants
Obtenez une estimation détaillée de la structure de coûts de vos sous-traitants, pour acheter le transport au juste prix.
Séquencement des tournées
Générez l’itinéraire optimal une fois les colis scannés par chaque chauffeur, pour réduire les coûts et améliorer la qualité de service.
Contraintes métier
Gérez les contraintes spécifiques à la livraison postale et de colis.
Du socle attendu aux règles signature que presque personne ne sait modéliser, choisissez un niveau pour voir ce que l’optimisation prend en compte.
Fenêtres horaires
Horaires d’ouverture stricts et créneaux clients souples sur un même arrêt, tous deux respectés.
Capacités
Poids, volume et limites sur mesure, comme un plafond de marchandises de valeur par véhicule.
Enlèvements et livraisons
Livraisons, enlèvements et paires enlèvement-livraison cohabitent dans une même tournée.
Profils de véhicules dernier kilomètre
Vélos, piétons, fourgons : le bon type de véhicule pour chaque partie de la ville.
Pauses chauffeur
Les pauses sont positionnées pendant le service du chauffeur, dans la plage horaire que vous définissez.
Équilibrage des tournées
Le temps de travail est réparti équitablement entre les tournées, sans qu’un chauffeur hérite systématiquement de la plus longue.
Trafic prédictif
Le trafic prévu est intégré avant l’optimisation, pas corrigé après coup.
Enlèvements différés
Les enlèvements ne sont chargés qu’une fois que le camion a de la place et de l’ordre, jamais avant.
Zones préférées
Les chauffeurs restent associés à leur secteur habituel, rééquilibré automatiquement en cas de surcharge.
Benchmark
Comparez notre couverture à celle de la concurrence.
Notre benchmark confronte 149 contraintes métier réelles à 10 API d’optimisation concurrentes, secteur par secteur. La livraison de colis et express y a sa propre analyse, et chaque résultat est vérifiable à la source.
Intégration
Pensé pour l’organisation des acteurs de la livraison postale et de colis.
Les acteurs de la livraison de colis ont découpé leur processus d’optimisation en deux temps :
- une phase de répartition : la distribution des colis dans des zones prédéfinies
- une phase de séquencement dans chaque zone, différente chaque jour
Pilotée par le responsable d’agence, la plateforme Kardinal prend en charge la phase de répartition grâce à son module d’optimisation de territoire.
Le séquencement quotidien des tournées est géré par notre module d’API d’optimisation de tournées et notre application mobile.