Un outil adapté à nos besoins : entretien avec Vincent Amant, Responsable National Performances et Méthodes chez DPD France
- 5 octobre 2023
- 2 mins
Kardinal accompagne DPD France dans la digitalisation et l’optimisation de son activité. Acteur incontournable de la livraison de colis, DPD France optimise la sectorisation des territoires de ses agences ainsi que ses tournées grâce à la solution Kardinal.
Vincent Amant, Responsable National Performances et Méthodes chez DPD France, a répondu à nos questions pour nous parler de la mise en place du projet.
Kardinal : Bonjour Vincent, pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vous et DPD France ?
Vincent Amant : Bonjour, je suis Vincent Amant, Responsable National Performances et Méthodes chez DPD France, en charge de la démarche d’excellence opérationnelle. DPD France est une société de transport de colis de moins de 30 kilos qui sont ramassés et livrés lors de nos 5 000 tournées quotidiennes.
K : Comment s’est déroulée la mise en place de la solution Kardinal ?
VA : Mon rôle dans le cadre du projet Kardinal a été de mener le pilote sur l’utilisation de l’outil puis son déploiement dans l’ensemble de notre réseau. Nous avons réalisé de nombreux groupes de travail avec Kardinal et certains de nos chefs d’agences afin d’analyser et adapter la solution à nos contraintes. L’objectif était que les équipes de Kardinal aient une très bonne compréhension de notre métier afin que l’outil soit le plus cohérent et performant possible. C’est pour cela que nous ne considérons pas Kardinal comme un éditeur de logiciel classique, mais plutôt comme un partenaire.
Le pilote réalisé dans 5 agences a permis de tester la solution avant de la déployer dans l’ensemble du réseau en septembre 2022. Kardinal nous a accompagnés lors de kick-offs régionaux au sein de nos agences pour former et sensibiliser nos collaborateurs à l’utilisation de la solution. Par la suite, nous avons organisé des formations complémentaires afin d’approfondir les compétences des utilisateurs et garantir l’efficacité de leur utilisation.
K : Qui utilise la solution Kardinal et pour quels usages ?
VA : Aujourd’hui, environ 150 personnes utilisent la solution Kardinal. On distingue deux types d’utilisateurs :
- les équipes opérationnelles avec les chefs d’agences et les responsables d’exploitation qui utilisent l’outil de manière récurrente afin de challenger leurs organisations.
- les équipes support avec les responsables performances et méthodes en région qui dynamisent la démarche auprès des agences.
La solution Kardinal offre une multitude de cas d’usage. Elle nous permet d’optimiser notre organisation pour une performance accrue, que ce soit avec nos chauffeurs internes ou nos partenaires sous-traitants. De plus, elle nous permet de garantir des conditions de travail optimales pour nos chauffeurs, en leur apportant plus de confort. Grâce à Kardinal, nous avons la capacité de simuler différents modèles organisationnels, tels que l’utilisation de véhicules électriques ou à faible autonomie, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives d’organisation que nous n’avions pas envisagées auparavant.
K : Quels sont les retours des utilisateurs sur la solution Kardinal ?
VA : Les retours des utilisateurs sont très positifs. Ils trouvent l’outil ergonomique et il leur permet de gagner du temps sur la compilation des données. De plus, il facilite la récurrence de la sectorisation et offre la possibilité d’étudier différentes options, comme l’introduction de véhicules électriques ou la redistribution des zones opérées par les sous-traitants.
K : Quels sont les futurs projets ou perspectives liés à l'utilisation de la solution Kardinal chez DPD France ?
VA : Nous souhaitons faire de la solution Kardinal un outil de pilotage stratégique pour l’optimisation de nos tournées. Nous aspirons à avoir une vision globale de nos activités ; et non plus par agence ; en utilisant des indicateurs de performance pertinents afin d’améliorer nos organisations dans leur ensemble. De plus, nous souhaitons explorer la possibilité d’intégrer l’optimisation des tournées, afin de faciliter et d’optimiser le travail de nos chauffeurs lors de la mise en tournée des colis. Cette évolution marque une étape supplémentaire dans notre quête constante d’amélioration de la performance.
