“+20 points de NPS” : entretien avec Sébastien Bellone, Directeur Transport & Reverse Logistique chez Vente-unique
- 23 janvier 2023
- 3 mins
Kardinal accompagne Vente-unique dans la digitalisation et l’optimisation de son activité. Site e-commerce spécialisé dans l’ameublement et la décoration, Vente-unique optimise la planification de ses livraisons urbaines grâce à la solution Kardinal.
Sébastien Bellone, Directeur Transport et Reverse Logistique de Vente-unique, a répondu à nos questions pour nous parler de la mise en place de ce projet.
Kardinal : Bonjour Sébastien, pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vous et Vente-unique ?
Sébastien Bellone : Bonjour, je suis Sébastien Bellone, Directeur Transport et Reverse Logistique de Vente-unique.com. Nous sommes un e-commerçant pure-player dans le domaine de l’ameublement, nous vendons tout ce qui peut meubler une maison : canapé, literie, meubles… Créée en 2006, la société emploie environ 450 personnes et a réalisé plus de 165 millions d’euros de chiffre d’affaires sur l’Europe. Nous distribuons dans 11 pays au départ de notre entrepôt à Amblainville dans l’Oise [région Ile-de-France].
K : Quels étaient les enjeux qui ont poussé Vente-unique à initier ce projet avec Kardinal ?
SB : En juin 2022, nous avons démarré notre projet d’internaliser notre flotte de véhicules afin de livrer nos clients sur toute la région parisienne. Avant la création de Vente-unique Delivery, nous travaillions avec des sous-traitants (avec lesquels nous travaillons toujours). L’objectif de cette flotte en interne est d’améliorer la qualité de service perçue par nos clients et mieux recueillir leurs feedbacks afin d’adapter notre offre. En effet, étant un pure-player, nous n’avons pas de magasins physiques. Notre seul contact avec nos clients passe donc par nos chauffeurs.
Dans le domaine de l’ameublement, nous faisons face à des contraintes très spécifiques : une livraison peut durer de 5 minutes à 2 heures en fonction de la prestation ou de la marchandise. Nous pouvons effectuer une livraison au pas de la porte du client tout comme le montage d’un salon en entier. Une livraison est donc rarement comparable à une autre. Nous avions vraiment besoin d’un outil capable de prendre en compte ces spécificités.
K : Pourquoi avoir choisi la solution d'optimisation Kardinal ?
SB : Nous avons immédiatement pensé à utiliser un outil pour l’optimisation de notre flotte car notre ambition ne se limite pas à la région parisienne : nous allons également nous développer en Europe. Nous avions besoin d’un outil tel que Kardinal pour nous aider à définir le nombre et le type de camions nécessaires ainsi que leur capacité. Nous souhaitions l’outil le plus moderne possible. Pour cela, nous avons audité plusieurs sociétés de logiciels similaires. Kardinal est celle qui s’est approchée et intéressée le plus à nos spécificités tout en adaptant son outil à nos besoins.
K : Quelles sont les différentes étapes d’une optimisation avec Kardinal ?
SB : Notre parcours client commence par la commande du client sur notre site internet qui choisit un créneau de livraison. L’ensemble des commandes arrive dans le moteur d’optimisation de Kardinal qui, en analysant les créneaux, les adresses et la taille des marchandises, calcule les meilleures tournées possibles pour le lendemain et surlendemain. Les chauffeurs arrivent ensuite le matin à l’entrepôt et chargent leur camion pour partir en tournée.
Sur son application pour les chauffeurs, Everest – une autre tech française – affiche les tournées fournies par Kardinal qu’ils vont pouvoir suivre sur leur téléphone portable. Tout est détaillé pour les chauffeurs : ils peuvent ainsi savoir que tel canapé est à livrer à tel étage, à telle heure, s’il a besoin d’un assemblage, etc. Sur la région parisienne, nous organisons 4 tournées par jour avec 4 camions et 8 chauffeurs qui livrent en moyenne entre 50 et 60 clients.
K : Quels bénéfices avez-vous pu constater depuis l’implémentation de la solution Kardinal ?
SB : Le but pour nous était d’améliorer la qualité perçue par nos clients et cela commence par des tournées de livraison réalistes. Nos chauffeurs peuvent ainsi se concentrer sur la réalisation d’une prestation plus qualitative plutôt que de rattraper leur retard sur les créneaux horaires. Au bout de 15 jours, un des résultats très concrets de la mise en place de la solution Kardinal a été l’amélioration du NPS (la note donnée par nos clients) de 20 points, ce qui est gigantesque !
Nous adaptons mieux les tournées, nos chauffeurs réalisent généralement 12 livraisons par jour avec moins de stress. Kardinal prend en compte l’historique du trafic routier en région parisienne pour adapter la durée des tournées et ainsi respecter les horaires de travail de nos chauffeurs qui rentrent chez eux à l’heure, voire en avance. L’optimisation de Kardinal nous a également permis d’améliorer le respect des créneaux horaires qui a été augmenté de 30%.
K : Quels sont les prochains enjeux de Vente-unique ?
SB : Nous nous sommes lancés cette année dans des places de marché et une offre fulfillment qui vont augmenter de façon considérable nos volumes dans les années à venir et ainsi nécessiter des optimisations de tournées de plus en plus fines. Vente-unique s’est également engagée auprès du dispositif Fret21 avec pour objectif de limiter nos émissions de CO2. Cela passe notamment par des tournées bien optimisées avec une réduction du nombre de kilomètres parcourus et des camions pleins.
