La livraison de nuit : une solution écologique pour la logistique urbaine
- 15 août 2022
- 3 mins
Aujourd’hui, livrer une marchandise en zone urbaine est devenu un véritable casse-tête. Explosion démographique, concentration urbaine, saturation de la voirie et embouteillages… pour les logisticiens, il n’est pas toujours aisé de travailler efficacement et dans de bonnes conditions.
La majorité des livraisons en ville ont lieu le jour en période d’affluence, ce qui induit de facto des effets négatifs sur la congestion et une perte d’efficacité importante pour les professionnels du transport. Dans ce contexte, du stress et des nuisances sonores viennent perturber le travail des logisticiens mais également la tranquillité des citadins. L’enjeu environnemental est également de plus en plus important puisque les camions seraient à l’origine d’environ 8% des émissions de CO2 en France (source : Citepa). Pour le bien-être de leurs habitants, les villes cherchent ainsi des solutions pour diminuer ces nuisances.
Parmi elles, la livraison de nuit semble être une piste intéressante à suivre. Elle a déjà été mise en place dans plusieurs pays du monde, notamment en France.
En quoi consiste la livraison de nuit ?
Face aux défis urbains majoritairement le jour, certains logisticiens sont séduits à l’idée de livrer leurs marchandises en horaires décalés, de 22h à 7h. Généralement, cette plage horaire est séparée en deux :
- des livraisons tard le soir de 22h à 2h
- des livraisons tôt le matin de 5h à 7h
L’idéal est d’éviter le cœur de la nuit de 2h à 5h du matin pour assurer une tranquillité aux riverains. Pour le moment, ce type de livraison concerne principalement les livraisons auprès de magasins, cafés, hôtels et restaurants.
Qu’implique la livraison nocturne ?
La livraison de nuit implique quelques mesures à anticiper :
- Utiliser des matériels silencieux dans le but de réduire le bruit des opérations de livraison pour ne pas gêner les habitants. Par exemple, s’équiper de porte arrière électrique, hayon élévateur couvert d’un revêtement absorbant le bruit, porte palettes électriques, etc.
- Former les chauffeurs, manutentionnaires et réceptionnaires à travailler de façon silencieuse (couper le moteur dès que le véhicule est arrêté, optimiser les livraisons en fonction de l’espace urbain en évitant de faire rouler son chariot sur des pavés par exemple).
- Investir dans des véhicules propres afin de réduire la pollution dans les villes. Les véhicules électriques sont également généralement plus silencieux.
- Gérer la livraison des marchandises dans des sas dans le cas où personne n’est présent sur place. Par exemple, à l’aide d’un badge, le chauffeur peut déposer sa marchandise dans un sas sécurisé, sans avoir besoin de rentrer dans le magasin. Un aménagement des locaux est parfois nécessaire.
Quels bénéfices pour la livraison de nuit ?
La livraison nocturne présente de nombreux avantages :
Pour les riverains :
- Des livraisons invisibles, moins d’encombrements sur la voirie
- Une circulation plus fluide
- Une augmentation de la sécurité des piétons
- Une réduction de la pollution locale et des émissions de gaz à effet de serre
- Une diminution des nuisances sonores grâce à l’utilisation de véhicules silencieux.
Pour les transporteurs :
- Un accès facilité dans les centres-villes et aux points de livraison
- Une meilleure optimisation des tournées et un taux de remplissage plus élevé
- Une réduction du nombre de véhicules utilisés de 9% (source étude PIEK par SenterNovem)
- Une diminution des temps de tournées pouvant aller jusqu’à 50% car les chauffeurs passent moins de temps dans les embouteillages et par point de livraison
- Un stationnement plus facile pour les chauffeurs
- Un meilleur respect des délais de livraison
- Une amélioration des conditions de travail des chauffeurs-livreurs
- Des économies de carburant grâce à la diminution du trafic
Pour les villes :
- Une réduction de la congestion urbaine
- Une répartition de la voirie optimisée dans le temps
- Une meilleure qualité de l’air
- Une amélioration de la sécurité routière avec une baisse des incidents
- Une amélioration du bien-être des habitants
Pour les magasins, la livraison nocturne leur permet de recevoir les marchandises avant leur ouverture pour les mettre en rayon avant l’arrivée des premiers clients. Le jour, leurs équipes peuvent ainsi se focaliser sur la vente de leurs produits.
Un bilan positif pour l'expérimentation des livraisons silencieuses à Paris
Entre mai et septembre 2021, une expérimentation des livraisons de nuit a été menée dans le 13ème arrondissement de Paris. De nombreux acteurs publics et privés ont participé à cette opération :
- Le Club Déméter, un écosystème regroupant des acteurs logistiques dont l’objectif est de développer des pratiques de logistique durable
- Certibruit, une association délivrant des labels de livraison de nuit silencieuse, qui s’est chargée des mesures acoustiques et de l’identification de l’origine des bruits
- Bruitparif, un centre d’évaluation technique de l’environnement sonore, qui a équipé les sites de capteurs sonores
- La Ville de Paris et la mairie du 13ème arrondissement
- Un panel de 162 points de vente (supermarchés, librairies, cafés, hôtels et restaurants)
L’expérimentation représente 635 livraisons hebdomadaires dont 30 % en horaires de nuit.
Résultats :
- En comparaison avec le jour, le temps de tournée a été raccourci d’une heure en livraison de nuit (5h35 versus 6h30)
- La durée moyenne d’arrêt pour décharger a été diminuée de 8 minutes (43 minutes versus 51 minutes)
- Les émissions de gaz à effet de serre (GES) ont, en moyenne, baissé de 8%
- La congestion en ville a chuté de 18%
Ces résultats prometteurs se vérifient également lors d’expérimentations dans d’autres villes. La livraison de nuit constitue donc une bonne solution pour participer à la réduction des externalités négatives de la logistique urbaine.
