Optimiser les marges des transporteurs : comment Kardinal et Open Pricer transforment la livraison de colis
- 21 août 2023
- 6 mins
Lors d’une récente interview dans le podcast Postal Hub, Daniel Rueda, PDG d’Open Pricer, et Jonathan Bouaziz, PDG et co-fondateur de Kardinal, ont dévoilé leur nouveau partenariat et discuté de son potentiel significatif pour les acteurs de la livraison de colis. Cette collaboration stratégique entre Open Pricer et Kardinal vise à transformer la tarification des colis et l’optimisation des marges des transporteurs. En tirant parti de leurs solutions complémentaires, les deux sociétés cherchent à offrir davantage de valeur et de pouvoir décisionnel à leurs clients.
Ce partenariat intervient à un moment critique où l’accent est désormais mis sur l’amélioration de la marge des transporteurs plutôt que leurs revenus. Depuis la crise sanitaire en 2020, une augmentation notable des volumes e-commerce a incité les acteurs de la livraison de colis et les opérateurs postaux à investir massivement dans de nouvelles infrastructures pour répondre à la demande croissante. Cependant, en 2022, ces entreprises ont été confrontées à une baisse significative des volumes due à l’inflation. Face à une activité volatile, les opérateurs postaux et les acteurs de la livraison de colis veulent assurer leur rentabilité de manière pérenne. Conscients de ces défis, Open Pricer et Kardinal ont décidé de combiner leurs expertises et leurs solutions pour répondre aux nouveaux besoins émergents.
Écouter l’épisode 313 du podcast Postal Hub “Combining route optimisation and dynamic parcel pricing” sur le site web du podcast The Postal Hub, Spotify, Google Podcasts ou Apple Podcasts.
Une rentabilité difficile à atteindre pour les acteurs du transport
La rentabilité constitue un défi de taille pour les entreprises de livraison de colis, souvent confrontées à la hausse des coûts d’exploitation et à la diminution des marges bénéficiaires, lesquelles se situent généralement entre 4 et 10%. Le secteur fait actuellement face à des obstacles majeurs, tels que la flambée des prix du carburant et la pénurie de chauffeurs, qui ont des effets considérables et mettent en péril la rentabilité à long terme. De ce fait, ces entreprises se trouvent dans une situation de lutte constante pour assurer leur viabilité financière. Pour y parvenir, elles recherchent sans relâche des moyens d’optimiser leur chaîne d’approvisionnement, et plus particulièrement le dernier kilomètre, qui représente plus de 50% de l’ensemble des coûts d’une livraison.
Actuellement, les opérateurs postaux et les entreprises de livraison de colis manquent de visibilité sur leurs performances opérationnelles. Cette visibilité est pourtant indispensable pour optimiser les opérations des agences et des territoires les moins performants, dans le but de renforcer l’efficacité et la rentabilité du réseau. Les partenaires transport qui travaillent avec ces entreprises sont dans une situation parfois encore plus difficile. En France, par exemple, de nombreux sous-traitants sont menacés de faillite chaque mois. Il est impératif que les entreprises de livraison de colis et leurs sous-traitants optimisent leurs organisations, en vue d’améliorer leur rentabilité collective.
Le partenariat Kardinal-Open Pricer pour une meilleure rentabilité
Spécialisé dans l’optimisation des revenus, Open Pricer travaille en étroite collaboration avec les équipes commerciales des transporteurs. Sa plateforme d’optimisation tarifaire, basée sur des algorithmes de Machine Learning, calcule les tarifs optimaux des colis en fonction de différents paramètres : profil d’expédition (origine, destination, poids, etc.), historique des prix, attributs de segmentation des clients et modèle de coût du réseau.
De son côté, Kardinal se concentre sur l’optimisation des coûts et des opérations du dernier kilomètre. Sa technologie innovante de “dispatch intelligence” permet aux directeurs d’agence de sectoriser leur territoire en répartissant de manière optimale leurs ressources tout en anticipant les évolutions d’activité.
En collaborant étroitement et en partageant des données, les deux partenaires ont exploré de nouvelles opportunités pour améliorer leurs solutions respectives, apportant ainsi une valeur accrue à leurs clients. L’objectif principal de cette collaboration est de donner la capacité aux opérateurs postaux et aux entreprises de livraison de prendre des décisions basées sur des données fiables ainsi qu’améliorer la modélisation de leurs coûts et la précision de leur tarification.
Grâce aux données fournies par Kardinal, telles que l’utilisation des ressources, les codes postaux de livraison et les variations de volumes selon le jour de la semaine, Open Pricer peut améliorer sa modélisation des coûts et fournir des calculs de prix plus précis. En effet, étant généralement basés sur des moyennes, les coûts associés au dernier kilomètre ne reflètent pas toujours fidèlement la réalité du terrain, ce qui devient particulièrement problématique compte tenu du coût élevé associé à cette étape de livraison. Grâce à cette précision accrue, les transporteurs pourront désormais définir des prix plus ajustés, en particulier lorsqu’ils traitent avec d’importants retailers ou lorsqu’ils réévaluent les tarifs pour leurs clients existants.
Le partenariat ouvre également la voie à des stratégies de tarification dynamique, permettant aux transporteurs d’offrir des tarifs personnalisés en fonction des codes postaux des clients et des dates de livraison. En exploitant les données de Kardinal, Open Pricer peut proposer à ses clients ce type de tarification afin d’améliorer la rentabilité des livraisons (notamment celles en milieu rural) tout en optimisant la répartition des volumes (en stimulant les périodes à faibles volumes par des prix plus attractifs par exemple).
Des avantages significatifs pour les clients d'Open Pricer et de Kardinal
Les données d’Open Pricer sont également précieuses pour les clients de Kardinal car les prix nets et la répartition des coûts pour chaque colis sont désormais accessibles. Ces données pourront être utilisées pour calculer un nouvel indicateur clé de performance (KPI) : la rentabilité d’une tournée. Celui-ci permettra aux équipes opérationnelles de planifier leurs ressources, de négocier avec les sous-traitants et d’évaluer la rentabilité de chaque tournée par rapport aux coûts du dernier kilomètre.
Le partenariat entre Open Pricer et Kardinal prend également tout son sens pour gérer les cas d’externalisation de la livraison avec des coûts variables, où la tarification dynamique joue un rôle crucial pour éviter de franchir deux seuils critiques :
- Le premier seuil concerne le risque de perdre des sous-traitants en raison d’une rémunération insuffisante. Si les prix négociés sont en dessous de ce seuil, les sous-traitants seront plus enclins à chercher des opportunités mieux rémunérées ailleurs. Compte tenu de la pénurie actuelle de chauffeurs, cela représenterait un défi majeur pour les transporteurs dont la qualité de service serait fortement impactée. Par conséquent, la tarification dynamique leur permet de maintenir une rémunération compétitive, assurant ainsi la fidélisation des sous-traitants et évitant les perturbations potentielles dans le réseau de livraison.
- Quant au deuxième seuil, il consiste à éviter des prix trop élevés qui affecteraient la rentabilité de l’entreprise de livraison de colis. Grâce à l’utilisation de la tarification dynamique, la solution Kardinal permet aux directeurs d’agence de négocier efficacement les prix avec leurs sous-traitants et de trouver un équilibre qui satisfasse les deux parties, tout en maintenant une qualité de service optimale. Ce partenariat profite ainsi aux clients d’Open Pricer et de Kardinal qui peuvent à la fois améliorer la rentabilité de leur entreprise ainsi que l’efficacité opérationnelle.
En corrélant les données réelles sur la tarification appliquée au retailer et les coûts opérationnels, les transporteurs seront en mesure d’estimer avec précision leurs marges et de les optimiser. Les marges ne seront plus calculées uniquement au niveau de l’agence ou du pays mais s’étendront à des niveaux plus fins tels que les codes postaux ou les quartiers. Il sera plus aisé d’identifier les zones nécessitant des ressources supplémentaires et de déterminer où concentrer les efforts de vente. Ces données permettront d’évaluer les performances des différentes agences, en identifiant celles qui performent le mieux et celles nécessitant des ajustements. Avec de nouvelles données sur lesquelles s’appuyer, les directeurs financiers, responsables opérationnels, clients et sous-traitants pourront interagir d’une tout autre manière et prendre de meilleures décisions.
Les transporteurs qui le souhaitent pourront bénéficier de cette collaboration entre Open Pricer et Kardinal. Afin de préserver la confidentialité des données, les deux entreprises ne partageront aucune donnée client entre elles sans le consentement explicite du client.
Avec le lancement officiel de leur partenariat, Open Pricer et Kardinal ont hâte de présenter leur offre conjointe lors d’événements à venir tels que Parcel+Post Expo à Amsterdam. Cette collaboration est destinée à révolutionner l’industrie en dotant les opérateurs postaux et de la livraison de colis des outils dont ils ont besoin pour prospérer dans un marché en constante évolution.
Daniel Rueda
Daniel Rueda est fondateur et PDG d’Open Pricer, plateforme de tarification basée sur le cloud permettant aux entreprises de vendre de manière plus intelligente et rapide, améliorant ainsi leurs performances financières. Fort d’une solide expertise dans les domaines de la tarification et de la gestion des revenus, Daniel a débuté en 1987 comme directeur de projet en la matière chez Air France. Il était responsable de la conception et du développement de son 1er logiciel de Revenue Management (RMS) ainsi que de son intégration avec les systèmes mondiaux de distribution.
En 1991, il a fondé Optims, fournisseur de RMS pour l’industrie hôtelière, désormais intégré au groupe Amadeus. Daniel a aidé les acteurs messagers à optimiser leurs tarifs, notamment DHL Express, FedEx, La Poste, DPD, Aramex, Estafeta. Il est diplômé de l’École Centrale de Paris en tant qu’ingénieur et détient un MBA en Économie et Finance de l’Institut d’Études Politiques.
Daniel Rueda
Daniel Rueda est fondateur et PDG d’Open Pricer, plateforme de tarification basée sur le cloud permettant aux entreprises de vendre de manière plus intelligente et rapide, améliorant ainsi leurs performances financières. Fort d’une solide expertise dans les domaines de la tarification et de la gestion des revenus, Daniel a débuté en 1987 comme directeur de projet en la matière chez Air France. Il était responsable de la conception et du développement de son 1er logiciel de Revenue Management (RMS) ainsi que de son intégration avec les systèmes mondiaux de distribution.
En 1991, il a fondé Optims, fournisseur de RMS pour l’industrie hôtelière, désormais intégré au groupe Amadeus. Daniel a aidé les acteurs messagers à optimiser leurs tarifs, notamment DHL Express, FedEx, La Poste, DPD, Aramex, Estafeta. Il est diplômé de l’École Centrale de Paris en tant qu’ingénieur et détient un MBA en Économie et Finance de l’Institut d’Études Politiques.
Jonathan Bouaziz
Jonathan Bouaziz est PDG et co-fondateur de Kardinal, une start-up technologique qui crée des solutions d’optimisation de la livraison du dernier kilomètre conçues pour améliorer les performances opérationnelles et les décisions stratégiques.
En 2015, il a créé Kardinal avec la vision de guider la logistique de demain vers des choix rentables, équitables et durables qui favorisent une croissance économique responsable et respectueuse de l’environnement.
Fervent partisan de l’utilisation de l’intelligence artificielle dans la supply chain, Jonathan a développé une expertise solide en matière de transformation numérique et d’innovation. Il a travaillé en collaboration avec les principaux acteurs de l’industrie des services de messagerie, de la livraison express et des colis.
Jonathan Bouaziz
Jonathan Bouaziz est PDG et co-fondateur de Kardinal, une start-up technologique qui crée des solutions d’optimisation de la livraison du dernier kilomètre conçues pour améliorer les performances opérationnelles et les décisions stratégiques.
En 2015, il a créé Kardinal avec la vision de guider la logistique de demain vers des choix rentables, équitables et durables qui favorisent une croissance économique responsable et respectueuse de l’environnement.
Fervent partisan de l’utilisation de l’intelligence artificielle dans la supply chain, Jonathan a développé une expertise solide en matière de transformation numérique et d’innovation. Il a travaillé en collaboration avec les principaux acteurs de l’industrie des services de messagerie, de la livraison express et des colis.
