Kardinal accompagne le Groupe STERNE dans la digitalisation et l’optimisation de son activité. Spécialisé dans l’organisation de transports urgents et sur-mesure, le Groupe STERNE optimise la planification des livraisons urbaines de sa filiale Novéa/STERNE City grâce à la solution d’optimisation de tournées en temps réel de Kardinal.
Sébastien Chalvet, Responsable d’exploitation au sein du groupe, a répondu à nos questions pour nous parler de la mise en place de ce projet.
Kardinal : Bonjour Sébastien, pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vous et Novéa/STERNE City ?
Sébastien Chalvet : Je suis Sébastien Chalvet, Responsable d’exploitation au sein de la société Novéa/STERNE City. Je gère tout ce qui est en lien avec la production et les effectifs sur le terrain. Pour résumer, je fais le lien entre le terrain et les clients.
La société Novéa/STERNE City est une société de transports urgents. Nous faisons principalement de la livraison urgente en deux-roues sur l’Ile-de-France, du vélo à la moto. Nous avons également des services voitures pour des petits colis et des véhicules plus importants pour des palettes. Nous gérons des navettes et tournées régulières chez des clients qui en ont besoin mais aussi des distributions de colis plus ponctuelles lors d’événements. L’agence de Nanterre ne s’occupe pas seulement de l’activité sur Paris mais également de celle sur le territoire national.
K : Quelles problématiques ont été à l’origine du projet mis en place avec Kardinal ?
SC : Pour optimiser nos tournées, nous utilisions auparavant un logiciel qui n’était pas très pertinent et avec lequel nous rencontrions des problèmes. Par exemple, il faisait passer plusieurs chauffeurs dans la même rue, ce qui n’est pas vraiment pertinent car un seul chauffeur aurait pu faire les deux livraisons. Il ne prenait également pas toujours bien en compte les flux de circulation quotidiens en Ile-de-France. Par rapport à ce que l’on peut observer avec la solution Kardinal, l’optimisation n’était pas aussi performante. Cela est pénalisant sur le terrain car nous perdons des ressources.
Le transport est un métier avec de nombreux éléments à prendre en compte tels que le respect des délais de livraison. Pour pouvoir se fier aux solutions proposées par une solution logicielle, les équipes ont besoin de vraiment pouvoir lui faire confiance. Or, comme l’ancien logiciel proposait des tournées moins cohérentes, nous prenions souvent la main dessus. Or, dès lors qu’une action humaine est faite, l’optimisation se dégrade et est moins performante que si elle avait été réalisée par la machine.
K : Quelle est votre utilisation de la solution Kardinal et quels en sont vos premiers retours ?
SC : Mes collègues et moi-même utilisons la solution tous les jours, plutôt en fin de journée pour la création des tournées du lendemain. L’avantage avec Kardinal, c’est que la solution se met à jour constamment, ce qui nous permet de voir l’évolution au fur et à mesure des calculs. C’est très appréciable car nous pouvons voir comment le logiciel optimise et ajuster de notre côté les effectifs au fil de l’eau. Concernant les distributions ponctuelles, nous réalisons l’optimisation de la même manière, même si elles sont généralement prévues en amont.
Grâce à la solution Kardinal, nous créons et optimisons nos tournées quotidiennes en fonction de des demandes de nos clients. Cela nous permet de connaître le nombre de ressources dont nous aurons besoin chaque jour. Concernant les distributions, elles peuvent être régulières et concerner un nombre important de colis à livrer. La solution Kardinal nous permet donc d’optimiser à la fois les tournées quotidiennes mais également les distributions, ce qui est très appréciable pour nous et plus simple à gérer. L’optimisation est largement meilleure avec Kardinal et elle nous permet d’être plus rapides et performants au niveau de l’exploitation.
Grâce à la solution, nous pouvons à présent suivre de très près le cheminement exact des chauffeurs. La circulation dans Paris étant compliqué (les rues deviennent en sens unique et la semaine suivante cela change de nouveau, les pistes cyclables ajoutent une contrainte, etc.), il est vraiment important pour nous de pouvoir vérifier que les tournées sont cohérentes avant de les envoyer sur le terrain. Nous apprécions utiliser un logiciel complet qui se met à jour régulièrement par rapport aux conditions de trafic en Ile-de-France. Je pense que la solution Kardinal apporte un peu de confort et de sérénité aux chauffeurs. A l’approche de notre grosse période d’activité, je suis plus serein grâce au logiciel.