```json { "title": "Tarifs des API d’optimisation de tournées : comparatif 2026", "url": "https://kardinal.ai/fr/tarifs-api-optimisation-de-tournees-comparatif-2026/", "datePublished": "2026-09-18", "dateModified": "2026-09-25", "language": "en-GB", "description": "Quelles API d'optimisation de tournées publient leurs prix ? Comparatif de 11 solutions avec tarifs, paliers gratuits et exemples chiffrés.", "author": "Kardinal", "publisher": "Kardinal" } ``` # Tarifs des API d’optimisation de tournées : comparatif 2026 # Tarifs des API d'optimisation de tournées : comparatif 2026 > **En bref :** Sur les onze API comparées dans ce guide, seules quatre publient une grille tarifaire claire et utilisable sans contact commercial. Kardinal est l'une d'entre elles, avec une facturation au stop optimisé à partir de 0,012 € et un free tier de 1 000 stops. - **11** API analysées sur la transparence tarifaire - **4/11** publient un prix exploitable sans devis - **0,012 €** le tarif Kardinal, parmi les plus bas du panel à couverture fonctionnelle équivalente Le prix affiché sur un site n'est presque jamais le prix payé. La plupart des API d'optimisation de tournées vendent sur devis, avec un tarif qui dépend du volume, du secteur et de la puissance de négociation de l'acheteur. Ce comparatif rassemble ce qui est vérifiable publiquement, précise ce qui ne l'est pas, et explique où chercher un vrai signal de prix avant de décrocher le téléphone. > **Ce guide complète le [comparatif fonctionnel complet](https://kardinal.ai/fr/guide-meilleures-api-optimisation-de-tournees/)**, qui note chaque solution sur 149 contraintes réelles. La couverture fonctionnelle et le prix ne se lisent jamais l'un sans l'autre : un tarif bas sur une solution qui ne couvre pas vos contraintes critiques finit toujours plus cher. ## Ce que "gratuit à tester" veut dire, en pratique Presque tous les acteurs de ce comparatif affichent un mot comme "free tier" ou "essai gratuit" sur leur page d'accueil. Le mot recouvre trois réalités très différentes : - **Un vrai free tier en self-service** : un volume défini (stops, requêtes ou véhicules) accessible sans carte bancaire ni conversation commerciale, avec les mêmes fonctionnalités que l'offre payante. - **Un essai limité dans le temps** : accès complet pendant 14 ou 30 jours, puis bascule obligatoire vers un plan payant négocié avec un commercial. - **Une démo sur demande** : un accès qui n'existe qu'après une prise de contact, souvent présenté comme "gratuit" alors qu'il s'agit d'un cycle de vente classique. Seule la première catégorie permet de valider un cas d'usage sans engager de budget ni de temps commercial. C'est le critère qui distingue vraiment les grilles tarifaires de ce comparatif. ## Les tarifs vérifiables publiquement **Kardinal** — Facturation au stop optimisé, à partir de **0,012 € par stop**, dégressif au volume. 1 000 premiers stops offerts pour couvrir la phase d'intégration, sans limite de temps. Un stop n'est facturé qu'une fois, quel que soit le nombre de réoptimisations qu'il traverse dans une fenêtre de 24 heures : recalculer un plan plusieurs fois par jour ne coûte rien de plus. Aucun coût par véhicule, par utilisateur ou par appel API séparé. **GraphHopper** — Grille publique par paliers de requêtes mensuelles, avec un niveau gratuit limité en volume. Solution open source à l'origine : une version self-hosted reste possible pour qui préfère héberger le moteur soi-même plutôt que payer un abonnement, au prix de l'infrastructure et de la maintenance à charge de l'opérateur. **Routific** — Tarification par abonnement mensuel selon le nombre de véhicules actifs, publiée sur le site. Positionnement clairement entrée de gamme, cohérent avec sa couverture fonctionnelle limitée (23 % dans notre benchmark). **Timefold** — Le solveur sous-jacent existe en Community Edition open source, auto-hébergeable gratuitement. L'offre commerciale (API managée, support, fonctionnalités avancées) passe par un devis. **Mapbox** — Tarification à l'usage publiée pour l'ensemble de la plateforme Mapbox, dont l'optimisation de tournées est un module parmi d'autres. Le coût réel dépend fortement des autres services Mapbox déjà utilisés par l'opérateur. ## Les tarifs sur devis uniquement **Solvice, LogisticsOS, HERE, Google, NextBillion AI et Verso** ne publient pas de grille tarifaire exploitable pour de l'optimisation de tournées à ce niveau de détail. Passer par un contact commercial est nécessaire pour obtenir un chiffre, ce qui rend toute comparaison publique approximative par construction. Quelques repères tirés de leur positionnement : - **HERE et Google** s'appuient sur des grilles cartographiques déjà publiques (appels API, crédits mensuels), mais l'optimisation de tournées elle-même est facturée séparément, généralement sur devis pour les volumes professionnels. - **Solvice et LogisticsOS** ciblent des comptes enterprise et négocient au cas par cas, avec des structures de coût qui peuvent inclure des frais fixes d'intégration en plus du prix à l'usage. - **NextBillion AI** publie des tarifs pour une partie de sa plateforme cartographique, mais pas pour le module d'optimisation de tournées spécifiquement. - **Verso** ne communique aucune indication tarifaire publique à ce jour. ## Comment comparer un tarif au stop à un abonnement fixe Les modèles de facturation ne sont pas tous exprimés dans la même unité, ce qui rend la comparaison directe trompeuse si on ne ramène pas tout à un même dénominateur. **Exemple chiffré.** Un opérateur avec 20 véhicules et environ 150 stops par véhicule et par jour, sur 22 jours ouvrés, traite environ 66 000 stops par mois. - Chez Kardinal, à 0,012 €/stop : environ **792 € par mois**, réoptimisations incluses. - Sur un abonnement par véhicule à prix fixe, ce même volume peut coûter plus ou moins cher selon que le prix par véhicule inclut ou non un plafond de requêtes, et selon que les réoptimisations en cours de journée sont comptées comme des appels supplémentaires ou non. Le point à vérifier systématiquement avant de comparer deux offres : **est-ce que réoptimiser une tournée déjà planifiée coûte quelque chose ?** Sur un modèle facturé par requête ou par appel API, recalculer plusieurs fois par jour peut multiplier la facture réelle par rapport au chiffre affiché en tête de grille. ## Notre verdict **Vous voulez tester avant tout engagement budgétaire** Kardinal, GraphHopper (self-hosted) et Timefold (Community Edition) sont les trois seules solutions du panel qui permettent un test complet sans aucun contact commercial ni carte bancaire. **Vous avez une petite flotte et un budget serré** Routific et Mapbox restent les options d'entrée de gamme les plus prévisibles côté prix, avec la réserve déjà posée dans le [guide complet](https://kardinal.ai/fr/guide-meilleures-api-optimisation-de-tournees/) sur leur couverture fonctionnelle limitée. **Vous devez arbitrer entre coverage et prix** C'est là que le tarif seul ne suffit pas : un abonnement bon marché sur une solution qui ne couvre pas vos contraintes critiques (voir notre [comparatif par secteur](https://kardinal.ai/fr/guide-meilleures-api-optimisation-de-tournees/)) coûte plus cher en heures de retouche manuelle que l'écart de prix ne le laisse penser. ## Testez le calcul sur vos propres volumes Créez un compte gratuitement, envoyez vos données réelles, et voyez le prix exact avant de vous engager. **[Démarrer avec le free tier →](https://console.kardinal.ai/)** · **[Consulter la documentation](https://developers.kardinal.ai/)** · **[Voir le benchmark complet](https://kardinal.ai/fr/benchmark-api-optimisation-tournees-2026/)** ## FAQ ### Quelle est l'API d'optimisation de tournées la moins chère ? Cela dépend du volume et du modèle de facturation retenu. Pour de petites flottes, Routific ou Mapbox restent compétitifs en abonnement fixe. Pour des volumes plus importants avec des réoptimisations fréquentes, une facturation au stop comme celle de Kardinal (à partir de 0,012 €/stop, réoptimisations incluses) devient généralement plus avantageuse, car elle ne pénalise pas le recalcul d'un plan en cours de journée. ### Existe-t-il une API d'optimisation de tournées gratuite ? Aucune solution de ce comparatif n'est gratuite pour un usage professionnel illimité. GraphHopper et Timefold proposent des versions open source auto-hébergeables sans coût de licence, mais l'infrastructure et la maintenance restent à la charge de l'opérateur. Kardinal propose un free tier self-service de 1 000 stops, suffisant pour valider une intégration complète sans dépenser un centime. ### Pourquoi certaines API d'optimisation de tournées ne publient-elles pas leurs tarifs ? Les solutions positionnées sur le marché enterprise (Solvice, LogisticsOS, HERE, Google, NextBillion AI) facturent souvent sur devis parce que le prix dépend de facteurs négociés au cas par cas : volume garanti, niveau de support, durée d'engagement. L'absence de grille publique est un signal à prendre en compte : elle allonge mécaniquement le délai avant de savoir si une solution correspond à votre budget. ### Comment la facturation au stop se compare-t-elle à un abonnement par véhicule ? Un abonnement par véhicule facture un montant fixe indépendamment du nombre d'arrêts réellement traités, ce qui peut désavantager les flottes à faible densité de tournée. Une facturation au stop, comme celle de Kardinal, aligne le coût sur l'usage réel, à condition de vérifier si les réoptimisations sont incluses ou facturées séparément. ## Pour aller plus loin - [Guide complet des meilleures API d'optimisation de tournées](https://kardinal.ai/fr/guide-meilleures-api-optimisation-de-tournees/) — Le comparatif fonctionnel sur 149 contraintes, tous secteurs confondus. - [Benchmark 2026](https://kardinal.ai/fr/benchmark-api-optimisation-tournees-2026/) — Les données brutes et la méthodologie complète.