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    "title": "Legacy – 01 Industry Courier FR",
    "url": "https://kardinal.ai/fr/optimisation-de-tournees-pour-les-courses-urbaines/",
    "datePublished": "2023-04-11",
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    "language": "en-GB",
    "description": "Kardinal aide les acteurs des courses urbaines à planifier des tournées qui répondent aux besoins de leurs clients. Découvrez notre solution.",
    "author": "Kardinal",
    "publisher": "Kardinal"
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# Legacy – 01 Industry Courier FR

.kd-halo{
 /* --- réglages --- */
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.kd-eyebrow{
 --blue:#4D6AFF;
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 background:var(--blue); flex:none;
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Kardinal Transport

# Courses urbaines

Les coursiers urbains collectent en temps réel des marchandises à livrer le jour même. Les commandes arrivent tout au long de la journée et sont immédiatement envoyées à une flotte de véhicules réactifs, souvent composés en partie de 2 roues et de véhicules légers.

Comme dans toute activité logistique B2B2C, les exigences en matière de qualité de service augmentent, de même que le turnover des chauffeurs.

Le principal défi des entreprises de ce secteur est donc aujourd'hui de se réinventer pour maintenir leur qualité de service.

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 .kbtn{
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[Contact us](#)

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 .kcc .kcc-media img.kcc-img{display:block !important;width:100% !important;height:100% !important;max-width:none !important;object-fit:cover !important;object-position:center top !important;margin:0 !important;border:none !important}
 .kcc-tag{position:absolute;left:18px;bottom:18px;display:inline-flex;align-items:center;gap:9px;
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 .kcc-grid{grid-template-columns:1fr;gap:30px}
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 }

**Cas client

 Comment le Groupe STERNE a optimisé la planification de ses livraisons urbaines.
 Groupe STERNE
 Transport urgent et sur-mesure
 [Lire le cas client](https://kardinal.ai/fr/temoignages-groupe-sterne/)

 **Groupe STERNE

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 font-family:Inter,-apple-system,BlinkMacSystemFont,"Segoe UI",Roboto,sans-serif;
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 .kucu *{box-sizing:border-box}
 .kucu .wrap{max-width:1160px;margin:0 auto;padding:0 40px}
 .kucu-eyebrow{display:inline-flex;align-items:center;gap:10px;margin:0 0 18px}
 .kucu-eyebrow i{width:8px;height:8px;border-radius:50%;background:var(--blue);flex:none;display:block}
 .kucu-eyebrow span{font:400 14px 'Fakt Pro',Inter,system-ui,sans-serif;letter-spacing:.15em;text-transform:uppercase;color:var(--blue)}
 .kucu h2{font:700 40px/1.1 Inter,sans-serif;letter-spacing:-.025em;color:var(--tx);margin:0 0 44px;max-width:20ch}
 .kucu-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px}
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 .kucu-card:hover{border-color:rgba(77,106,255,.32);box-shadow:0 16px 40px rgba(27,24,19,.05)}
 .kucu-idx{display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;min-width:38px;height:28px;padding:0 10px;border-radius:8px;background:var(--blue-soft);border:1px solid rgba(77,106,255,.20);color:var(--blue);font:600 13px 'JetBrains Mono',ui-monospace,monospace;margin-bottom:18px}
 .kucu-card h3{font:600 20px/1.3 Inter,sans-serif;letter-spacing:-.01em;color:var(--tx);margin:0 0 12px}
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 .kucu{padding:56px 0}
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 .kucu-grid{grid-template-columns:1fr;gap:14px}
 .kucu-card{padding:26px 24px 28px}
 }

**Cas d’usage

 Cas d’usage pour les courses urbaines
 01
 Affectation des nouvelles commandes en temps réel
 Les algorithmes de Kardinal optimisent la répartition des nouvelles commandes en temps réel en tenant compte de la localisation des coursiers, des conditions de trafic et du plan de tournée en cours.

 02
 Prise de rendez-vous intelligente
 Obtenez des recommandations optimisées pour les créneaux horaires d’enlèvement et de livraison au moment de la prise de nouvelles commandes.

 03
 Optimisation de tournées en continu
 Kardinal optimise les tournées des chauffeurs en temps réel afin de tenir compte des retards, du trafic et des modifications du planning réalisées par les dispatchers.

 04
 Suivi des ETA
 Bénéficiez de la mise à jour en temps réel de l’heure d’arrivée du chauffeur en fonction des conditions de circulation actuelles.

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.kucc .cx-tab{display:inline-flex;align-items:center;gap:9px;font:600 14px Inter,sans-serif;color:var(--mut) !important;background:transparent !important;border:0 !important;border-radius:9px;padding:10px 16px;cursor:pointer;font-family:inherit;outline:none;box-shadow:none;-webkit-tap-highlight-color:transparent;transition:background .16s ease,color .16s ease}
.kucc .cx-tab:hover,.kucc .cx-tab:focus,.kucc .cx-tab:active{outline:none !important}
.kucc .cx-tab:hover{color:var(--tx) !important;background:transparent !important}
.kucc .cx-tab:focus-visible{outline:2px solid var(--blue) !important;outline-offset:2px}
.kucc .cx-tab.active,.kucc .cx-tab.active:hover,.kucc .cx-tab.active:focus,.kucc .cx-tab.active:active{background:#fff !important;color:var(--tx) !important;box-shadow:0 1px 3px rgba(27,24,19,.08) !important}
.kucc .cx-tab-n{font:600 11px 'Fakt Pro',Inter,system-ui,sans-serif;color:var(--soft);background:rgba(27,24,19,.05);border-radius:999px;padding:2px 8px}
.kucc .cx-tab.active .cx-tab-n{color:var(--blue);background:var(--blue-soft)}
.kucc .kucc-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px}
.kucc .cx-card{background:var(--card);border:1px solid var(--line);border-radius:16px;padding:22px 22px 24px;display:flex;flex-direction:column}
.kucc .cx-card.hidden{display:none}
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.kucc .cx-badge.advanced i{background:#8AA0FF}
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.kucc .cx-badge.signature i{background:#fff}
.kucc .cx-card h3{font:600 17.5px/1.35 Inter,sans-serif;letter-spacing:-.01em;color:var(--tx);margin:0 0 9px}
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**Contraintes métier

Gérez les contraintes spécifiques aux courses urbaines.
Du socle attendu aux règles signature que presque personne ne sait modéliser, choisissez un niveau pour voir ce que l’optimisation prend en compte.

Classique4Avancé3Kardinal Signature2
**ClassiqueEnlèvement et livraisonEnlèvement et livraison traités comme un seul point de passage, avec livraison déclenchée immédiatement après l’enlèvement quand c’est nécessaire.

**ClassiqueCréneaux horairesChaque commande a ses propres créneaux d’enlèvement et de livraison, optimaux ou obligatoires, pour guider la meilleure décision.

**ClassiqueProfils de véhicules dernier kilomètreVélos, scooters, piétons, fourgons : le bon type de véhicule pour chaque partie de la ville.

**ClassiquePauses chauffeurLes pauses sont positionnées pendant le service du chauffeur, dans la plage horaire que vous définissez.

**AvancéTemps maximal entre l’enlèvement et la livraisonUn délai maximum entre l’enlèvement et la livraison, pour les marchandises qui ne doivent pas rester trop longtemps dans le véhicule.

**AvancéTrafic prédictif et en temps réelTrafic prévu et trafic en temps réel intégrés avant l’optimisation, pour des itinéraires fiables du premier coup.

**AvancéÉquilibrage des tournéesLe temps de travail est réparti équitablement entre les tournées, sans qu’un chauffeur hérite systématiquement de la plus longue.

**Kardinal SignatureCapacités de transport complexesDes véhicules à compartiments multiples, chacun avec sa propre température de stockage.

**Kardinal SignatureZones préféréesLes chauffeurs restent associés à leur secteur habituel, rééquilibré automatiquement en cas de surcharge.

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 .kcta-eyebrow span{font:400 13px 'Fakt Pro',Inter,system-ui,sans-serif;letter-spacing:.15em;text-transform:uppercase;color:var(--dk-blue)}
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 .kcta-card h2{font-size:25px}
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 }

**Benchmark

 Comparez notre couverture à celle de la concurrence.
 Notre benchmark confronte 149 contraintes métier réelles à 10 API d’optimisation concurrentes, secteur par secteur. Les courses urbaines y sont couvertes par l’analyse du secteur colis et express, et chaque résultat est vérifiable à la source.

 [Voir le benchmark complet](https://kardinal.ai/fr/benchmark-api-optimisation-tournees-2026/)

.kdc{
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 .kdc-card{
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 /* halo bleu discret en haut à gauche */
 .kdc-card::before{content:"";position:absolute;top:-140px;left:-80px;width:420px;height:420px;
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 /* ---- colonne texte ---- */
 .kdc-left{position:relative;z-index:1;padding:60px 56px;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center}
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 .kdc-h{font:600 22px/1.35 Inter;letter-spacing:-.01em;color:var(--tx);margin:0 0 30px;max-width:380px}
 .kdc-btn{align-self:flex-start;display:inline-flex;align-items:center;gap:10px;
 background:var(--blue);color:#fff;text-decoration:none;font:600 15px Inter;
 border-radius:12px;padding:14px 24px;transition:background .15s ease}
 .kdc-btn:hover{background:#3a56e6;color:#fff}
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 /* ---- colonne image ---- */
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 .kdc-media img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;display:block}
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 .kdc-card{grid-template-columns:1fr}
 .kdc-left{padding:44px 30px;order:2}
 .kdc-media{order:1;min-height:240px}
 .kdc-h{font-size:20px}
 .kdc-btn{width:100%;justify-content:center;align-self:stretch}
 }

Would you like to discuss your challenges with our team?
 [Contact us](https://kardinal.ai/contact)

## Ressources

.kr{
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 .kr *{box-sizing:border-box}
 .kr-wrap{max-width:none;margin:0 auto;padding:0 0px}
 .kr-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:22px}
 /* ---- carte ---- */
 .kr-card{
 position:relative; overflow:hidden; display:flex; flex-direction:column; justify-content:flex-end;
 min-height:330px; padding:24px; text-decoration:none;
 background:var(--card); background-size:cover; background-position:center;
 border:1px solid var(--line); border-radius:20px;
 transition:transform .18s ease, border-color .18s ease, box-shadow .18s ease;
 }
 .kr-card:hover{transform:translateY(-4px);border-color:rgba(77,106,255,.45);box-shadow:0 18px 40px rgba(27,24,19,.12)}
 /* halo bleu si pas d'image */
 .kr-card::after{content:"";position:absolute;top:-120px;right:-90px;width:320px;height:320px;border-radius:50%;
 background:radial-gradient(circle at center,rgba(77,106,255,.20),transparent 70%);pointer-events:none;z-index:0}
 /* voile sombre pour lisibilite quand il y a une image de fond */
 .kr-card::before{content:"";position:absolute;inset:0;z-index:0;
 background:linear-gradient(to bottom,rgba(10,9,12,.30) 0%,rgba(10,9,12,.55) 55%,rgba(10,9,12,.92) 100%)}
 .kr-card > *{position:relative;z-index:1}
 .kr-chip{position:absolute;top:26px;left:26px;z-index:1;display:inline-flex;align-items:center;
 background:var(--blue);color:#fff;font:700 11px Inter;letter-spacing:.10em;text-transform:uppercase;
 padding:6px 13px;border-radius:999px}
 .kr-title{margin:0 0 18px;color:var(--tx);font:600 21px/1.3 Inter;letter-spacing:-.01em;text-shadow:0 1px 8px rgba(0,0,0,.4)}
 /* lien fleche + bouton : caches par defaut, apparaissent au survol de la carte */
 .kr-link,.kr-btn{opacity:0;transform:translateY(10px);
 transition:opacity .2s ease, transform .2s ease, gap .15s ease, background .15s ease}
 .kr-card:hover .kr-link,.kr-card:hover .kr-btn,
 .kr-card:focus-within .kr-link,.kr-card:focus-within .kr-btn{opacity:1;transform:translateY(0)}
 /* lien fleche, stylise comme un bouton */
 .kr-link{display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;gap:8px;background:var(--blue);color:#fff;
 font:600 14px Inter;border-radius:12px;padding:13px 20px}
 .kr-link:hover{background:#3a56e6}
 .kr-link svg{width:17px;height:17px;fill:none;stroke:#fff;stroke-width:2.4;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}
 /* bouton (carte brochure) */
 .kr-btn{display:inline-flex;align-items:center;justify-content:center;gap:8px;background:var(--blue);color:#fff;
 font:600 14px Inter;border-radius:12px;padding:13px 20px}
 .kr-btn:hover{background:#3a56e6}
 .kr-btn svg{width:16px;height:16px;fill:none;stroke:#fff;stroke-width:2.4;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round}
 /* ecrans tactiles : pas de survol possible, on affiche toujours */
 @media (hover:none){ .kr-link,.kr-btn{opacity:1;transform:none} }
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 @media (max-width:620px){
 .kr{padding:56px 0}
 .kr-wrap{padding:0 22px}
 .kr-grid{grid-template-columns:1fr}
 .kr-title{font-size:19px}
 }

[Brochure Kardinal's Route Optimization Solution Download the brochure](https://kardinal.ai/kardinal-brochure/)

 [Success story How Vente-unique improved its NPS by 20 points with Kardinal Read the story](https://kardinal.ai/vente-unique-testimonials/)

 [Success story How the STERNE Group optimized the planning of its urban deliveries Read the story](https://kardinal.ai/sterne-group-testimonials/)

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 [Guide Route optimization: comparison of the best software solutions Read the guide](https://kardinal.ai/guide-route-optimization-comparison-best-software-solutions/)

 [Report What route optimization to meet the challenges of the parcel delivery industry? Read the report](https://kardinal.ai/report-what-route-optimization-to-meet-the-challenges-of-the-parcel-delivery-industry/)